نمایشگاه اتوموبیل LA بیشتر در حوزه خودروهای سبز و مفهومی و کم مصرف شناخته شده است و سال 2015 هم برای نمایشگاه استثنا نبوده است. این نمایشگاه در لس آنجلس برگزار شده است. ویدیویی که در اینجا مشاهده می کنید در مورد ماشین BMW 330E الکتریکی و همچنین آخرین تکنولوژی سوخت های هیدروژنی در ماشین Honda است و در نهایت دیدار خود از نمایشگاه را در ایستگاه آخر و با دیدن ماشین کم مصرف و کوچک 6500 دلاری ELO Motor تمام می کنیم، اما اول از همه می خواهیم به غرفه VOLVO برویم، جایی که در مورد خودروهای بدون سرنشین توضیح داده می شود.

Tisha Johnson از شرکت VOLVO توضیح می دهد طراحی ماشین طوری انجام شده که احساس کنید در خانه خودتان هستید و زمانی هم که خوابتان بیاید میتوانید ماشین را روی حالت اتوماتیک و بدون سرنشین قرار دهید و می توانید با خیال راحت استراحت کنید، همچنین او اشاره می کند تا سال 2017 شرکت VOLVO، یکصد خودروی بدون راننده وارد جاده ها خواهد کرد و مدل آنها نیز XE90 خواهد بود.



خودرو دیگر BMW 330E خواهد بود که یک خودروی الکتریکی است، این خودرو 258 اسب بخار قدرت دارد و نماینده BMW اشاره میکند که تمام تلاش خودمان را می کنیم تا قیمت را در همان سطح ماشین های معمولی قرار دهیم تا همه بتوانند از این خودرو ها استفاده کنند و قصد داریم که تا بهار آینده آن را وارد بازار کنیم.

خودرو بعدی متعلق به Honda است که با سوخت سلولی کار میکند و Ryan Harty در مورد آن توضیحاتی را ارایه می دهد و می گوید که این خودرو نسبت به مدل 2013 تغییرات زیادی کرده است به عنوان مثال ما منبع تغذیه ماشین را خیلی کوچک کرده ایم و در نتیجه ماشین جادار تر شده است و در واقع Sedan جادار 5 نفره خوبی را ساخته ایم.

بد نیست توضیحی را در مورد Fuel Cell بدهیم، این سیستم سوخت رسانی بر اساس واکنش شیمیایی ترکیب هیدروژن و متانول کار میکند، اگر خودرو به جای بنزین یا گاز طبیعی از هیدروژن استفاده کند از اگزوزش فقط بخار آب خارج می شود، این ایده مدتیست که مورد توجه خودروسازان قرار گرفته است و موارد مورد نیاز برای ساخت آن پلاتین، کربن و پلیمری به نام نفیون است که از آن به عنوان الکترولیت استفاده می شود.

 

 

Ryan Harty از هوندا اضافه می کند که ما موفق شده ایم 30 درصد اندازه منبع انرژی Fuel Sell را کوچکتر کنیم و 60 درصد نیز چگالی هیدروژن و قدرت آن را بالاتر ببریم، همچنین قدرت موتور آن را نیز به 130 کیلو وات رسانده ایم که قبلا یعنی در مدلهای 2013 توان آن 100 کیلو وات بود.

Ryan Harty  از هوندا اضافه می کند که ما موفق شده ایم 30 درصد اندازه منبع انرژی Fuel Sell را کوچکتر کنیم و 60 درصد نیز چگالی هیدروژن و قدرت آن را بالاتر ببریم، همچنین قدرت موتور آن را نیز به 130 کیلو وات رسانده ایم که قبلا یعنی در مدلهای 2013 توان آن 100 کیلو وات بود.

چیز جالبتری که در مورد این خودرو وجود دارد این است که شما میتوانید منبع تغذیه Fuel Sell آن را بیرون بیاورید و در خانه برای تولید برق DC و AC از آن استفاده کنید و یک هفته هم انرژی خانه تان را با منبع تغذیه ماشین خود تامین کنید. در حال حاضر 80 پمپ بنزین در آمریکا وجود دارد که می توانید باک هیدروژنتان را پر کنید شاید در آینده هم این نوع سوخت جایگزین همه شیوه های فعلی شود.